现代化无尘车间内，半固九游广东首条半固态储能电池产线正式投产。态储南方日报记者 石磊 摄

　　南方日报讯 （记者/唐亚冰 刘倩）机械臂在恒温无尘车间精准挥舞，电能源随着性能自动检测工序完成，池产产将产业泛着金属光泽的线正314Ah半固态电池从装配线下线——广东首条半固态储能电池产线正式投产。

　　3月27日，加速产线投产仪式在珠海举行，大湾随着该产线投产，区新大容量314Ah半固态储能电池在全球首次实现量产。广东

　　新型储能是首条式投升级构建新型电力系统的重要基础，也是半固九游催生国内能源新业态、抢占国际竞争新高地的态储重要领域，电池电芯研发制造是电能源新型储能产业链的核心。记者从现场获悉，该生产基地总投资约10亿元，总规划年产能为6GWh。该产线的半固态电池创新应用纳米固态电解质技术，显著提升了电池的热失控起始温度，安全性能实现全面升级。

　　此外，产线还采用了混合固液电解液配方和原位固化技术，进一步增强了电池的热稳定性和循环稳定性，确保电池在极端环境下仍能安全稳定运行。其中，首次量产的314Ah大容量半固态储能电池，触发热失控测试时间也比传统电池提升40%以上，安全性能达到行业领先水平。其适用于源网侧储能、5G基站储能、工商业储能、数据和算力中心储能、新能源商用车、轨道交通、电动工程机械、电动船舶等多个场景，由于其安全优势，尤其适合城市用户侧储能的场景。

　　实测数据印证了技术突破的商业化价值。“我们将这款固态电池搭载在蔚来新能源eT7轿车上，经过从上海到厦门的实测，连续行驶1044公里后，仍剩余3%电量。”广东卫蓝能源科技有限公司副总经理魏纪周介绍，“在保持电池包尺寸不变的前提下，我们实现了从100度电到150度电的能量跃升，电量提升50%的同时，整体重量仅增加20公斤。”

　　“半固态电池产线的投产是广东省储能产业发展的里程碑。”广东能源集团党委书记、董事长张帆表示，通过构建“技术引进—产线升级—生态协同”的创新模式，项目将加速推动大湾区新能源产业升级，助力广东省将新型储能产业打造成为“制造业当家”的战略性支柱产业，为全国新型储能产业发展提供“广东样本”。

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